快科技12月13日訊息，據(jù)外媒采訪，特斯拉Cybertruck的碰撞測驗正式揭秘。

據(jù)悉，該車共進(jìn)行了三場碰撞檢測，分別是正面碰撞、側(cè)面碰撞以及翻滾測評。

從圖中允許看到，在正面碰撞檢測當(dāng)中，特斯拉Cybertruck以56千米/小時的速度實現(xiàn)撞擊后，除了前備箱受到了損傷外，其他部分都依然無良。

值得一提的是，在整個碰撞測驗的過程中，其A柱并未發(fā)生斷裂恐怕是變形的情況。

此外，特斯拉還對該車采用了側(cè)向碰撞檢測，不過，測試結(jié)果相仿令人驚喜。

由于該車全身由均采用了硬度較高的不銹鋼作為材料，不僅可以吸收外來的沖擊力，甚至還也許抵擋部分口徑的子彈。

因此，從側(cè)向碰撞的結(jié)果來看，全不銹鋼打造的車身外殼，確實允許有效的吸收沖擊力。

此外，特斯拉還對Cybertruck進(jìn)行了翻滾測試，在時速16公里的翻滾測試當(dāng)中，一樣極端穩(wěn)健站住了腳跟，并未發(fā)生側(cè)翻。

據(jù)了解，2023款Model Y和Model3都獲了IIHS的最高 Top Safety Pick獎。Model X 和 Model S 昔日也獲得了 NHTSA 的5星評級，特斯拉抑或會為其電動卡車爭取類似的結(jié)果。

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